Nîv-rayên sarincokê bingehê-lojîstîka zincîra sar a dirêj e - ku xwarinên behrê yên cemidî ji benderan ber bi navendên belavkirina hundurîn ve diguhezîne, germahiya-dermanxaneyên kontrolkirî li ser sînoran hildigire, û hilberên teze li ser mesafeyên ku ji 1000 km derbas dibin radest dike. Hilbijartina taybetmendiyên trailerê rast rasterast bandorê li kapasîteya barkirinê, karbidestiya sotemeniyê, lihevhatin û ewlehiya bar dike. Ev rêbernameya berfireh her tiştê ku divê rêvebirên fîloyê û rêvebirên lojîstîkê zanibin vedihewîne.
1. Pîvan û Veavakirinên Standard
1.1 Pîvanên Derveyî
| Specification | 2-Axle Reefer Semi-Trailer | 3-Axle Reefer Semi-Trailer |
|---|---|---|
| Dirêjahiya giştî | 13.0-13.6 m | 13.6-14.5 m |
| Firehiya Derveyî | 2.50-2.55 m | 2.50-2.55 m |
| Bilindahiya Derve | 3.80-4.00 m | 3.80-4.00 m |
| Dirêjahiya Navxweyî | 12.8-13.4 m | 13.4-14.3 m |
| Firehiya Navxweyî | 2.40-2.45 m | 2.40-2.45 m |
| Bilindahiya Navxweyî | 2.55-2.75 m | 2.55-2.75 m |
| Tare Weight | 6.500-7.500 kg | 7.500-8.500 kg |
| Max GVW | 36-40 ton | 44-48 ton |
| Kapasîteya Payload | 20-22 ton | 24-28 ton |
→ Laşê meya 2-axle ya sarincokê û laşê romorka sarincokê ya 3-axle binêre
1.2 Hesabkirina Volume Navxweyî
Ji bo pîvanek navxweyî ya standard 13.6m × 2.45m × 2.70m:
Hejmara tevahî: ~90 m³
Hêjmara bikêrhatî (bi valahiya barkirinê): ~82 m³
Helwestên paletê:33 paletên standard EUR (1,2 m × 0,8 m) - yekane stûyê
Positionên paletê (du qat bi hev veqetandin):66 palet (bilindî destûr dide)
2. Specifications insulasyona
2.1 Avakirina Panelê
Bedenên nîv-raberkirî yên sarincokê avahiyek panelek sandwîç bikar tînin:
| Pel | Mal | Qewîtî | Karkirin |
|---|---|---|---|
| Çermê Derveyî | FRP (spî) an Aluminium | 1,2-1,5 mm | Parastina hewayê, refleksa rojê |
| Insulasyona Core | PU (polyurethane) | 80-120 mm | Astengiya termal |
| Çermê hundir | FRP an Stainless Steel | 1,0-1,2 mm | Rûyê pêwendiya xwarinê, paqijkirina hêsan |
| Pergala Hevbeş | Aluminum extrusion + adhesive PU | - | Yekbûna strukturel, şikandina termal |
2.2 Performansa Insulasyonê ji hêla Stûrahiya Panelê ve
| Panel Thickness | K-Nirx (W/m²·K) | Dersa ATP | Bi kêrî |
|---|---|---|---|
| 60mm | 0.37 | - | Ji bo nîv-trailers nayê pêşniyar kirin |
| 80mm | 0.28 | FNA | Berhemên sar (0 heta +5 derece) li avhewayên nerm |
| 100mm | 0.22 | FRC (xeta sînor) | Berhemên cemidî (-18 derece) li hewayên nerm |
| 120mm | 0.18 | FRC | Qeşaya kûr (-25 derece) an operasyonên tropîkal |
Pêşnîyar:Ji bo operasyonên pir-germahiya dirêj-, kêmtirîn 100 mm diyar bikin. Ji bo rêyên tropîkal an cemidî-kûr, 120 mm israr bikin.
3. Berhevdana Veavakirina Axle
2-Configuration Axle
Baştirîn ji bo:Barkirina navîn, rêyên herêmî, sotemenî-operatorên hişyar
Giraniya tara kêmtir → rêjeya bargiraniya zêde-ber-tarayê
Aboriya sotemeniyê ya çêtir (berxwedana gêrkirinê kêmtir)
Mesrefa guheztina tirên kêmtir (4 tires beramberî 6)
Xercên qeydkirinê di piraniya dadweran de kêm bikin
Sînor: GVW ya herî kêm dibe ku bar li ser hilberên giran sînordar bike (goştê cemidî, şîr)
3-Configuration Axle
Baştirîn ji bo:Barên giran,-dirêjahîya dirêjî-sînor, pêşkeftina bazarên bi sînorên GVW bilindtir
Kapasîteya barkirina bilind (24-28 ton li hember 20-22 ton)
Dabeşkirina barkirinê çêtir li ser rûberên rêyên qelstir
Performansa firnê ya çêtir (zêdetir qada rûbera berfê)
Ji bo hin bazaran (mînak, Rojhilata Navîn, Afrîka) ku rê lê daxwaz dikin hewce ye
Bazirganî-derxistin: Giraniya tara zêde, aboriya sotemeniyê hinekî xerabtir
4. Mezinahiya Yekîneya Refrigeration
| Rewşa Xebatê | Kapasîteya sarkirinê ya pêwîst | Tîpa Yekîneya Pêşniyarkirî |
|---|---|---|
| Bi sar (0 pile) / Germ (25 pile hawîrdor) | 8,000-10,000 W | |
| Sergirtî (0 pile) / Tropical (40 pileya hawîrdorê) | 12,000-14,000 W | Dual compressor mazotê |
| cemidî (-18 pile) / Germ (25 pile hawîrdor) | 12,000-15,000 W | Dual compressor mazotê |
| Qeşagirtî (-18 pile) / Tropical (40 pileya hawîrdorê) | 16,000-20,000 W | Kompresorê dualî mazotê + elektrîkê standby |
| Qeşaya kûr (-25 derece ) / Her avhewa | 20,000+ W | Kompresorê dualî mazotê + elektrîkê standby |
Rexneyan:Her tim têde amotora elektrîkê ya standbyli ser yekîneya sarincê. Ev dihêle ku trailer germahiya xwe biparêze dema ku li navendên belavkirinê tê park kirin ku hêza beravê bikar tîne - ji bo rêyên pir-rawestgeh û parkkirina şevê pêdivî ye.
5. Pêdiviyên Sertîfîkaya ATP
Ji bo veguhestina navneteweyî (bi taybetî di nav YE û gelek welatên pêşkeftî de), sertîfîkaya ATP mecbûrî ye:
Pêdiviyên Testkirina ATP
K-testa hevseng:Rêjeya veguheztina germahiya laş ya giştî dipîve
Testa kapasîteya sarincê:Yekîneya piştrast dike ku dikare germahiya armancê li hawîrdora diyarkirî biparêze
Ji nû ve-ceribandin:Her 6 sal carekê (3 sal ji bo hin dadgehan)
Temsîk:Pêdivî ye ku plakaya ATP bi domdarî li trailer were girêdan
Dabeşkirina ATP
| Sinif | K-Nirx (W/m²·K) | Mean Cûdahiya Temp | Bikaranîna Tîpîkî |
|---|---|---|---|
| FNA | Ji 0.40 kêmtir an wekhev | Ji 20 derece mezintir an wekhev | Kêmkirî, kurt-dirêj |
| FRC | Ji 0.20 kêmtir an wekhev | Ji 35 derece mezintir an wekhev | Qeşagirtî, dirêj-, tropîkal |
6. Specifications Qat û Navxweyî
6.1 Cureyên Qatê
Aluminium T-qata bar:Standard ji bo piraniya trailerên reefer - rê dide gera hewayê di binê bar de, cihê kanala 200 mm
Qata aluminiumê ya daîre:Ji bo barkirina ne-paletkirî (goştê daleqandî, berhemên mezin)
Qata qawetkirî ya pola-:Ji bo barkirinên xalên giran (tembûr, kevçî)
6.2 Taybetmendiyên Navxweyî
Bendên şemitandinê yên dîwarê alî:Parastina Aluminum an pola li bilindahiya 0-300mm
Barkirina rêçikên kilîtkirinê:Li ser dîwarên kêlekê bi 1,2 m û 2,0 m bilindahiyan
Dabeşkirina perdeyê:Perdeya germî ya bijarte ji bo herêmên pir-germiyê
Parçeya pêşiyê:Dabeşkirina îzolekirî ya di navbera qada cab û cîhê barkirinê de
Ronahiya hundurê LED:Rewa-delîl, ji derve hatiye guhertin
7. Barkirina Pratîkên Baştirîn
Berê-bedenê sar bikeberî barkirinê ji bo 30+ deqeyan germahî armanc bike
Kevirên hewayê biparêzin:50 mm ji dîwaran, 100 mm ji tavan, 50 mm di navbera rêzên barkirinê de
Qet evaporatorê asteng nekin:Kargoyê herî kêm 200 mm ji yekîneya sarbûna pêşîn dûr bigirin
Girtiyên barkirinê bikar bînin:Veguheztina bargiraniyê ya ku herikîna hewayê asteng dike asteng bikin
Dema deriyê çavdêriyê:Her deqeyek dema vekirina derî di -18 dereceyê de 10+ hûrdeman başbûnê hewce dike
Germahiya hilberê di barkirinê de verast bikin:Hilbera germ bar neke - di veguheztinê de tu carî baş sar nabe
FAQ
Pîvana standard a nîv-railerek sarincokê çi ne?
Nîv{0}}rayên sarincokê yên standard bi gelemperî 13,6 metre (45 ling) dirêj in, 2,5-2,6 metre fireh in, û 2,6-2,8 metre bilindahiya hundurîn in. 2-avahiyên eksê herî zêde GVW 36-40 ton in, dema ku veavakirina 3-axle li gorî 4 rêgezên herêmî heta 4-an piştgirî dike4.
Çi qalindahiya îzolasyonê ji bo nîv-railên sarincokê pêwîst e?
Ji bo veguheztina sarincokê ya nîv-rakirî herî kêm qalindahiya panelê 80 mm hewce dike (0 heta +5 derece ) û 100-120 mm ji bo veguheztina cemidî (-18 derece heya -25 derece). Ji bo pejirandina ATP FRC, nirxa K divê ji 0,20 W/m²·K derbas nebe. Insulasyona PU ji bo performansa xweya germî ya bilind standard e.
2-axle vs 3-axle rakêşkek sarincokê: divê ez kîjan hilbijêrin?
Ji bo barkirinên sivik (heta 20-22 ton bargiran) û rêyên kurttir mîhengek 2-aksê hilbijêrin - ew giraniya tara kêmtir û aboriya sotemeniyê çêtir pêşkêşî dike. Ji bo barên giran (24-28 ton bargiran), rêyên dirêj, û bazarên bi sînorên GVW yên bilind. 3-rakêşên eksê vesazkirinek 3-axek hilbijêrin jî li ser rûberên rêyên qelstir barkirinê baştir belav dikin.
Xelasî
Hilbijartina rast a nîv-trailer sarincokê hevsengiya kapasîteya barkirinê, performansa germî, lihevhatina birêkûpêk, û aboriya xebitandinê ye. Ji bo piraniya operatorên zincîra sar ên navneteweyî, a3-ax, 13,6 m, 100 mm PU- îzolekirî, trailer pejirandî ATP-FRCbi du-saxkirina mazotê ya kompresorê û elektrîkê ya standby taybetmendiya herî çêtirîn ji bo nermbûna pir-bazarê nîşan dide.
TS Brothers hem 2-axle û hem jî 3-axle laşên sarincokê yên nîv-remokî bi vebijarkên tam pejirandina ATP-ê çêdike. Tîma meya endezyariyê dikare pîvan, qalindahiya însulasyonê, û veavakirina hundurîn li gorî rê û pêdiviyên barkêşiya weya taybetî xweş bike. Têkilî bi me re ji bo kaxezek hûrgulî û danûstendinê.
